23 de noviembre de 2013

Explicando la gobernanza en internet [VIDEO]


¿Qué es internet? ¿Quién gobierna y controla la Red? ¿Cuáles son los desafíos de seguridad y libertad en la web?

A diferencia de la televisión o la radio, la configuración de Internet como un canal de comunicación masivo se ha dado bajo un criterio de control y hegemonía, precisamente porque su evolución y exponencial avance no se parece al de ningún medio masivo de comunicación.

La gobernanza en internet, las autoridades y alcances de restricción promovido por algunos gobiernos, en especial el que más poder tiene, EE.UU., son explicados en este fabuloso vídeo sin [tanta] jerga técnica:


Gracias a los colegas de Global Voices por compartir este vídeo.

13 de noviembre de 2013

Entel: la más seguida en Twitter


Entel (@Entelbo) es la empresa de telecomunicaciones de Bolivia con más seguidores en Twitter*. Estuvo siempre detrás de VIVA y Tigo hasta principios de este año.


En Facebook en cambio, Tigo y Viva, de lejos, son las páginas con más likes.

* Se publican estos datos sin ningún afán de investigación o indagación. Sirva, si acaso, a quien le sirva.

12 de noviembre de 2013

medios de Bolivia en Twitter [octubre 2013]

foto: Twittering Tweets Mural por  cobalt123 (CC)

Durante octubre se registra la primera contracción de la preferencia hacia los canales de TV en el año. Asimismo, el indicador de influencia señala que siguen siendo tres periódicos, un blog y un portal digital los medios de Bolivia con mayor impacto en Twitter durante octubre:
  1.  @diarioeldeber 
  2. @LaRazon_Bolivia
  3. @LaMalaPalabra
  4. @ErbolDigital
  5. @pagina_siete
Este resultado se logra a partir de un indicador integrado por los RT, menciones y clic en enlaces publicados. Los cinco medios son los mismos que en septiembre, salvo que en este mes La Razón supera al blog LaMalaPalabra y a Erbol Digital.



Como muestra el gráfico anterior, los periódicos han comenzado a repuntar con nuevos seguidores desde julio y en octubre superan a la TV, amplio dominador del año.


11 de noviembre de 2013

Criterios para la plataforma de información de #LaPazBus


El transporte en La Paz y El Alto son temas críticos que han tardado demasiado en ser abordados. La acelerada urbanidad en el país no estuvo, ni de cerca, acompañada de planificación. Los servicios públicos como el transporte masivo quedaron sometidos al más cruel engaño de transportistas que [aún] nos llevan bajo un contrato privado bajo pésimas condiciones.

La Paz Bus es quizá el primer paso serio para comenzar a ordenar nuestra ciudad, lo qu muchos paceños anhelamos y apoyamos. El éxito depende, entre varios factores, que el servicio sea útil, seguro, puntual y la información accesible para la población.

Este post sugiere algunas ideas sobre este último punto: acceso y uso de la información para el transporte público. Quizá de manera colectiva podamos aportar con ideas, recursos técnicos, ejemplos y software de código abierto que nos permita tener un sistema de transporte e información adecuado y efectivo.

El gobierno municipal de La Paz ha lanzado una interesante estrategia mediática y de información sobre el servicio, que se canaliza a través de medios tradicionales, la web y también en puntos de información a la ciudadanía. 



Las y los paceños se van a comenzar a preguntarse, casi de inmediato, dónde tomar el bus, cómo organizar su mejor ruta, los tiempos de demora y otras tantas interrogantes naturales de haber pasado varias generaciones sin un sistema público de transporte en la ciudad.

Esta información seguramente estará en las paradas, en folletos y afiches. Sin embargo el medio más útil para planificar un viaje urbano es una plataforma en Internet. Ya lanzó el GAMLP una app para celulares con las tarifas de radio taxi, por lo que deberíamos esperar también tengamos un recurso web para La Paz Bus.

A continuación sugiero algunos parámetros según mi experiencia en las ciudades en las que he vivido en los últimos años y usado sus plataformas de información de transporte público: